• 波蘭市場分析

中東歐國家是一新興的市場，其中以波蘭最具市場發展潛力，波蘭人口約3,810萬，歐盟會員人口數中排名第6，內需市場規模較鄰近之捷克、匈牙利及斯洛伐克為大，外人投資之相關研究顯示，波蘭國內市場潛力是外商在波蘭投資的主要原因之一。此外，波蘭在歐盟國家中工資水準低，並位居歐洲中部為西歐國家通往歐洲東部及獨立國協必經道路，近年來政經環境尚稱穩定，經濟發展及基礎建設亦逐步好轉，未來仍會持續吸引外人前來波蘭投資。此外，波蘭政府為籌辦2012年歐洲盃足球賽，在歐盟大額預算挹注下，目前正積極從事基礎建設翻新，有利未來經濟發展。有鑑於國際化與全球化的發展趨勢，波蘭應該是我國企業選擇全球布局之一理想新據點，我國企業應把握此機會提前卡位。

• 波蘭汽車零部件產業市場巨大，配套體系完善

　　目前，波蘭2283家汽車生產企業中有81%為汽車零部件生產企業，主要為歐寶、大眾、奧迪、菲亞特、斯科達、本田和豐田等著名汽車品牌企業提供配件。生產包括發動機、變速箱、冷卻系統、電瓶、制動系統、活塞、油泵等二十多類別的汽車零配件，品種齊全，同時汽車配件技術標準高。良好的零部件生產配套生產能力無疑為波蘭進行汽車裝配生產的企業提供了堅實的產業配套基礎與環境。

• 汽車擁有量巨大，為汽車零部件發展打下廣泛的市場基礎

　　波蘭約有3,900萬人口，擁有車輛超過1,500萬輛，其中1,100萬輛屬各式客車，預計到2010年波蘭客車數會增加到1,500萬輛。巨大的國內汽車消費市場為波蘭國內汽車配件產業的深化發展創造了條件。波蘭汽車整車市場同時也得到了不錯的反響。

• 二手車銷售興旺，帶動相應零部件需求

加入歐盟後，因解除對二手車進口限制，及從歐盟進口二手車免付加值稅等因素下，使進口二手車暴增，是近十年來二手車進口量增加最多的一年。

• 進口配件仍舊佔有很大的市場份額

由於2004年二手車的突然增加，對於非波蘭本地生產車種維修所需的零配件及耗材的需求，都有增加的趨勢。只是本地的進口商缺乏資金，無法備足庫存，所以大部分時間仍需由西歐進口才能更換。波蘭汽車零配件市場有三部分，分別為原廠公司，直接由零件生產廠商供應、維修廠，直接向零件生產廠商購買或向進口商購買及連鎖大賣場、專賣店、加油站的市場。

• 加入歐盟，汽車配件市場走向開放

國外廠商除非獲得汽車原廠認證，否則只能向進口商及連鎖大賣場、專賣店購買。在波蘭原來汽車廠都要求維修廠只能使用原廠核准零配件，但是加入歐盟後這樣的措施違反歐盟規定，故加入歐盟後，已開放各維修廠可同時使用數家不同公司的零件。