展品範圍：汽車、摩托車、汽機車零配件、汽修零配件、輪胎、硬體及工具、修護設備、五金工具、氣動及手工具、汽車維護及洗車設備、汽車電池。

市場優勢

　　東協自由貿易區六個原始成員國（菲、泰、印尼、星、馬、汶萊）於2010年開始將絕大多數產品關稅降為零。另四個新成員國（越、寮、柬、緬）也同意在2015年前將產品關稅降為零。因此台商產品若要外銷東南亞國家，勢必得考慮在東協成員國中投資、設廠。

　　據經濟部加工出口區管理處指出，由於台商投資實力驚人，菲、越及泰國政府已表達濃厚興趣，希望與台灣加工出口區進行區對區的合作，其中又以菲國動作最積極。蘇比克灣都市發展局及克拉克特別經濟區與經濟部加工出口區管理處所簽署的合作備忘錄，已在去年五月正式生效，雙方同意共同建構「台菲經濟走廊」，提供多項投資優惠，希望台商以菲國為據點，進一步拓展東協市場。

展後報導

　　2011年的展出面積10,000平方米、來自23個國家(包括澳洲、比利時、加拿大、中國、丹麥、法國、德國、香港、印度、印尼、義大利、日本、韓國、馬來西亞、新加坡、台灣、泰國、英國)

587家參展商、超過21,598個註冊專業買家，展覽金額高達兩千三百四十萬美金。

汽車工業

　　2010年菲律賓汽車銷量大幅成長，據菲律賓汽車製造商協會的報告2010年汽車銷售量較2009年高出27.2%，菲律賓國內汽車業於2010年售出16萬8490輛汽車，打破1996年創下的16萬2000輛紀錄。報告說，得力於消費者信心、國內生產毛額成長、穩定的外匯、海外菲勞匯款流入金額，今年汽車銷售量預期可以再成長4%至5%。豐田仍是菲律賓最暢銷汽車品牌，市場佔有率為33.7%；三菱居次，佔19.2%；韓國現代汽車意外地居第3位，市場佔有率為11.1%。

摩托車工業

　　菲律賓摩托車市場因其國內經濟的穩步增長而呈現連年遞增，呈穩步上升的趨勢。2007年達到約70萬輛，增加了13%。目前菲國的兩輪摩托車普及率為30人1輛，因此其市場需求今後仍將繼續擴大，預計今年市場規模將達到100萬輛。 菲國摩托車分割概況國產摩托約占30％，而中國自三年前進入菲律賓以來有長足的發展，獲得了25%的市場占有率；所以台灣廠商佈局菲國已經是刻不容緩的事情。