海攬公會理事長陳木枝(左起)、越南台商總會名譽會長劉美德、TILSCA理事長秦玉玲、泰國台商總會總會長劉樹添、經濟部商業司副司長陳秘順、超捷國際物流董事長蔡登俊與空攬公會理事長范建武等與談嘉賓，於研討會後合影。 TILSCA／提供

由台灣國際物流暨供應鏈協會（TILSCA）、台北市海運承攬運送商業同業公會與台北市航空貨運承攬運送商業同業公會主辦，交通部運研所與中華科大航空學院共同協辦的2017「新南向發展的商貿與物流新契機」研討會日前於運研所國際會議廳舉行。會中特別邀請泰國、越南台商總會與已投資東協的台商製造業及物流業共同探討東協市場新契機及經驗分享，並提出就民間企業、政府政策立場的建言。

經濟部商業司副司長陳秘順（左）與行政院經貿談判（新南向政府）辦公室談判代表簡志宇。 曹佳榮／攝影

經濟部商業司副司長陳秘順致詞時談到，「新南向政策」係為協助產業佈局未來方向，針對跨境（電商）物流、國際（商貿）物流、行動商貿（城市）物流與冷鏈物流等項目，提供智慧物流解決方案。目前並與東協國家進一步洽談發貨中心合作機制的建立，協助台商拓展商機。行政院經貿談判（新南向政府）辦公室談判代表簡志宇表示，「新南向政策」將提升台灣對外經濟的格局與多元性，其目標市場包括東協十國、南亞六國、澳洲與紐西蘭，具體工作計劃有經貿合作、人才交流、資源共享與區域鏈結等四大面向，結合各部會、NGO與各地方政府資源共同推動，以期建立新合作模式，促成企業、物流及金融體系的 合作。

泰國台商總會總會長劉樹添說，總會已在曼谷市土地已有5000坪做為新南向政策據點，台商具有轉型經驗，高科技基礎可以配合泰國4.0 未來二十年開發規劃，新興產業鎖定智慧機械與自動化、航空航天技術、生質能源（生物化學）、數位化與醫療保健。泰國政府現在東北部提供五萬甲土地供開發，每甲地年租金僅需1.7萬泰幣、提供15年免稅，包括農委會，台糖等都將前往考察。

越南台商總會名譽會長劉美德表示，越南政府已先後簽署「越－韓 FTA」及「越南－歐亞經濟同盟(Eurasia Economic Union)FTA」，加上東協經濟共同體(AEC)，越南正進入經濟整合之高峰期。對越南業者而言，AEC 出口市場幾近零關稅，對手機及零組件、電腦、紡織等越南原主力出口產業助益甚大，投資此類產業將有進一步成長空間。越南整體國民所得約 1,900 美元，人口年輕化(平均年齡 28 歲)，隨著經濟成長，國民所得將持續提升，其消費力亦將隨之增長。越南企業在 AEC、FTA 等經濟整合過程中需要尋找最適合的供應鏈化為競爭優勢，也要思考在擴大貿易量的同時應如何減少運輸成本，這皆需要更優質的物流服務。而且 AEC也要求提升基礎 建設投資，可望帶動寮、緬、柬、越等發展中國家的相關產業，物流業將由此受益。

超捷國際物流董事長蔡登俊則說，早期為進一步服務客戶，於2007年正式進入東協，至今深耕越南已有十年，由於東協各國政治環境、地理差異與人力資源不同，現針對不同國情，提供在地化服務。中菲行國際物流副總裁周建文認為，物流業進軍東協策略應檢視其核心競爭力、市場定位、產品多元化與差異化，並深入瞭解該國經貿政策，進、出口、海關等規範及稅務，諮詢聘用知名或有經驗的會計師及律師，做好風控；建置在地運作經營團隊，尊重種族、宗教、民俗風情，透過訓練、指導，運用大數據等資訊有效監督、經營管理，必須打團體戰，方能取得競爭優勢。