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2022 第16屆印度國際汽車工業展

2022 The 16th Auto Expo

 

2022/2/3(四) - 2/6(日)

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新德里 (Pragati Maidan 展覽館) (Mathura Road, Railway Colony, New Delhi, Delhi 110002, India)

印度 / 汽車零配件

 

 

主辦單位

 

Automotive Component Manufacturers Association of India (ACMA)
Confederation of Indian Industry (CII)
Society of India Automobile Manufacturers (SIAM)

 

展覽介紹

 

印度國際汽車工業展為印度最大且歷史最悠久的專業汽車零配件展覽會,由當地汽車產業權威組織ACMA、CII、SIAM主辦,設有ACMA Innovation、ACMA Safer Drives、Bearings、Garage Equipment、Future Technologies等主題館。

上屆2020印度汽車工業展4天展期有來自全球22個國家,國家館有加拿大、中國、德國、日本、南韓、瑞士、台灣、英國、土耳其組團參加,展會總計1,500家參展商,展出面積60,000 平方米,共計吸引來自70個國家或地區,115,000位專業買主參觀採購。

 

印度市場簡介

印度是世界最大的機車生產國,是世界第二大的兩輪車輛生產國,也是世界第五大的商用汽車生產國。印度每年生產約830萬輛汽車,是亞洲第四大的汽車市場,根據印度汽車製造商同業公會(SIAM)資料指出,2018-2019年乘用車銷量達3,377,436輛。

 

Nomura Research Institute Consulting & Solutions India指出,在經歷嚴重的Covid-19疫情影響後,印度汽車產業預計將會在2021-2022年強勁成長,在2022-2023年間可回到2018-2019年水準。電動車—尤其是二輪電動車也將會有相當的成長。野村綜合研究所運營解決方案諮詢合夥人兼負責人Ashim Sharma表示,二輪車市場預計在2024年後回到2018-19年水準。本田汽車印度公司高級副總裁兼市場與銷售總監Rajesh Goel表示,由於疫情有望持續一段時間,人們傾向自己開車避免與他人接觸很可能有助於汽車產業在未來幾個月內保持銷售熱度。另外,政府宣布第一批新型冠狀病毒疫苗即將在印度上市,預計消費者情緒的改善將導致銷售趨勢上揚。

 

印度金融顧問公司Avendus Capital日前發表「Electric Vehicles: Charging towards a bright future」專題報告,分析印度電動車市場發展前景,預估在2025年前市場規模可望達到5,000億盧比(約70.9億美元);此外,COVID-19疫情改變人民生活型態,中長期而言,2輪及3輪車電動化的比例亦可快速成長。2015 年 4 月,印度推出「電動出行國家計劃」(FAME),旨在推動新能源汽車技術開發、打造試點項目和充電樁等配套基礎設施建設。5 年 FAME 計劃到期後,印度政府 2019 年接著推出 FAME 2.0,提供與電動車電池容量相關的直接補貼。除了電動車,電池容量在 2~4.5 千瓦時的電動兩輪車和三輪車也納入補貼範圍。據悉,預計補貼金額將是第一期 FMAE 計劃 10 倍。2020 年 7 月商品和服務稅(GST)理事會會議,印度政府將電動車和充電器 GST 稅率從之前 12% 和 18% 降至 5%,以促進電動車銷量。政府還將鋰電池商品和服務稅率從 28% 降至 18%,促進國內鋰電池製造。接著,印度還取消部分電動車零部件進口關稅,減少成本壓力。特斯拉創辦人馬斯克去年表示「2021 年一定進入印度市場」。印度甚至發出豪言壯語,要在 5 年內成為全球最大的汽車製造中心。

 

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